ANEXO DOCUMENTAL

LIBRETA DE ESTIBADOR PORTUARIO DE 1931 PERTENECIENTE AL SR. FERMIN HERRERA (Material proporcionado por la Sra. Sidanelia Herrera)



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IDENTIDAD CULTURAL: ¿Gaboto o Puerto Gaboto?

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El tren de carga. No son pocos los gaboteros que alguna vez cuando tuvieron que responder sobre el nombre del pueblo donde habían nacido se encontraron con la duda de si era GABOTO o PUERTO GABOTO. El tema del nombre de nuestro pueblo no es menor porque depende de la respuesta que doy es la posición histórica – cultural que asumo. Si entendemos que la identidad está conformada por todos aquellos elementos que permiten, caracterizarnos, mostrar qué tenemos en común y qué nos diferencia de otros pueblos; y que al hablar de cultura nos estamos refiriendo a elementos materiales y espirituales, donde participan los conocimientos, creencias, arte, moral, derecho, costumbres, experiencias colectivas, etc. que fueron adquiridos por un grupo humano organizado socialmente, oficialmente reconocida o marginal, veremos que en nuestro pueblo no puede dar lo mismo decir que soy de Gaboto o de Puerto Gaboto. El nombre GABOTO nace oficialmente a partir de un Decreto del Poder Ejecutivo P...
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FUERTE SANCTI SPIRITUS: Síntesis Histórica (compilación)

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Amadeo P. Soler, el pionero de la historia gabotera, escribió a partir de profundas investigaciones y de la recolección de datos orales numerosos libros sobre la historia de Puerto Gaboto. En uno de ellos demostró la existencia durante 823 días del pueblo y fuerte de Sancti Spíritus en el actual Puerto Gaboto, dando así nacimiento a la frase LA HISTORIA ARGENTINA COMIENZA EN 1527. Sebastián Gaboto, Capitán General y Piloto Mayor del Reino de España, nació en Venecia, el 20 de enero de 1479, hijo de Juan Gaboto, genovés de origen, descubridor del norte de América por mandato de Enrique VII de Inglaterra. Profundo conocedor de las artes náuticas, se rodeó de eficaces colaboradores para emprender su gran empresa sudamericana y trajo consigo a calificados compañeros españoles de Andalucía, Aragón, Asturias, las dos Castillas, Cataluña, Extremadura, Galicia, León, Navarra, Países Vascos, Valencia, Islas Baleares y Canarias, y a sus treinta italianos, además de súbditos de Alemania,...
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Cómo era la vida en los barcos españoles del siglo XVI?

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Compilación a cargo del Prof. Ricardo González Para realizar éste trabajo me he servido de varias fuentes. Pero la principal ha sido la recopilación de anécdotas y testimonios de quienes viajaron en ellos por aquellos tiempos.  Si bien muchos de  los logros alcanzados por los españoles en su expansión y conquista de los territorios americanos son criticables no solo por los métodos utilizados sino por las intenciones e intereses que los movilizaban, no es menos cierto que sus aventuras y desventuras empezaban aún antes de embarcarse en esas naos que por su extensión y calado eran menores y más inseguras que un barco de pesca actual.  Quiénes tripulaban esos barcos? La tripulación necesaria estaba reglamentada, es decir que existían normas que había que respetar en la composición de la tripulación. No podían subirse todos o cualquiera. Existían funciones específicas dentro de un barco del siglo XVI que había que cubrir con personas idóneas. Al mando estaba...
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